„HB Cruiser 21M” powstał dla osób, które na niewielkiej jednostce pragną posiadać maksimum komfortu do mieszkania w czasie długotrwałych rejsów po wodach śródlądowych bądź w morskiej strefie przybrzeżnej, zatokach czy zalewach. Do pływania po kanałach i jeziorach wystarczy już napęd silnikiem ok. 5 KM. Na wody morskie i pływania pod prąd na rzekach optymalnym byłby silnik o mocy 20 KM. Wymiary nadbudówki pozwalają wyprostować się wszystkim poniżej średniego wzrostu, a duże jej przeszklenie pozwala sterować z wnętrza, gdy pogoda nie sprzyja. Szersza i dłuższa od otworu zejściówki suwklapa jednym pociągnięciem zabezpiecza wnętrze przed uciążliwym zamakaniem w czasie deszczu bez konieczności zamykania na szczelnie zejściówki wsuwkami. Dwie pełno wymiarowe koje w forpiku i szeroka koja powstała po opuszczeniu stołu dają możliwość wygodnego noclegu dla czterech osób. Istnieje ponadto możliwość zamówienia łódki bez wydzielonej łazienki i wtedy posiadamy dodatkową stałą koję. Istnieje również możliwość zabudowania kokpitu daszkiem na stelażu wraz z pokryciem z tkaniny, który chroni sternika w kokpicie, taka zabudowa po rozwinięciu bocznych ścianek tworzy jeszcze jedną przestrzeń do przebywania przy złej pogodzie . Istnieje możliwość umieszczenia baterii słonecznych na daszku, jeśli chcemy się uniezależnić od noclegów w przystaniach.
| HB Cruiser 21 M | |
|---|---|
| Długość L | 6,43 m |
| Szerokość | 2,50 m |
| Zanurzenie | 0,28 m |
| Ilość miejsc do spania | 2+2 |
| Wysokość w kabienie | 1,70 m |
| Ciężar do transportu | 1000 kg |
| Kategoria | C |
| Moc silnika | 10-60 KM |